Om det er dovenskab eller uvidenhed kan være svært at sige, men faktum er, at flere vestsjællændere har tendens til at overlæsse deres trailere. Det er i hvert fald oplevelsen hos det medlemsejede GF Forsikring i Holbæk. Det får selskabet til at opfordre vestsjællænderne til at passe på vægtfælden.
– Når traileren holder i indkørslen, så laster vi den typisk efter, hvor meget der kan være i den og tænker mindre over, hvad lasten vejer. Så uforvarende kan man hurtigt komme til at køre med overlæs, og det kan altså have store konsekvenser, siger Charlotte Wiik, afdelingschef for GF Vestsjælland.
I 2025 rundede tallet ifølge statistikbanken tæt på 930.000 påhængsvogne på landsplan, og det er mere end 100.000 flere end i 2019. I Region Sjælland alene er tallet mere end 171.000 trailere, hvad svarer til en stigning på mere end 14 procent.
Husk registreringsattesten
Charlotte Wiik peger på, at overlæs påvirker bilens bremseevne, og det øger naturligt risikoen for skader og ulykker. Samtidig er overlæs en forseelse, der kan give bøder, og i ekstraordinært grove tilfælde kan det betyde en frakendelse af kørekortet og også have forsikringsmæssige konsekvenser.
Rådet fra GF Forsikring lyder derfor, at man inden turen til byggemarkedet eller genbrugsstationen sætter sig ind i, hvad traileren må laste. Oplysningen om både trailerens lastevægt og den totale vægt for traileren kan man finde på trailerens registreringsattest, som man altid skal medbringe, når man kører med sin egen eller en lånt trailer.
18 fliser eller 40 skovlfulde sand
Lyder trailerens lastevægt på 325 kg, svarer det ifølge FDM til en konkret last på 18 fliser á 40×40 cm. Eller cirka 40-50 skovlfulde tørt sand. I begge tilfælde kan der typisk lastes langt mere i traileren, men det vil i så fald medføre overlæs.
– Vi anbefaler kraftigt, at man kigger i trailerens registreringsattest, før man triller hjemmefra. Du skal vide, hvor meget du må laste traileren med, og hvad totalvægten må være. Så bliver man også mere opmærksom på, hvad lasten mon vejer. Er du i tvivl, så spørg eller søg hjælp om vægt på nettet eller i byggemarkedet og på genbrugspladsen, så du ikke havner i en rigtig dum situation, siger Charlotte Wiik.
GF Forsikring peger også på, at det giver god mening at give traileren et grundigt forårstjek. Mange steder har traileren stået ude i vinterkulde, og det kan give nogle klassiske udfordringer. Så det er en god idé at tjekke for rust, at alle lygter virker, at el-tilslutningen ikke har en løs forbindelse, at dækkene har tilstrækkeligt med mønster og tryk, og at eventuelle bremser på traileren virker.
I det medlemsejede GF Forsikring gælder det solidariske princip om overskudsdeling, som betyder, at alle GF-medlemmer får del i et evt. overskud, når regnskabet gøres op sidst på året – uanset om man i årets løb har haft en skade eller ej. Det vil sige: Jo færre skader og omkostninger i årets løb, jo mere overskud er der til alle. Så når GF Forsikring løbende giver medlemmerne gode råd om, hvordan de bedst forebygger skader, er det hjælp til selvhjælp – både menneskeligt, samfundsmæssigt og økonomisk for den enkelte.
5 tips til at undgå vægtfælden og forebygge uheld:
- Tjek vægtgrænserne: Læs både bilens og trailerens registreringsattester og overhold de maksimale vægtgrænser.
- Vej lasten: Hvis muligt, vej lasten, før du læsser traileren, så du har kontrol over vægten.
- Vådt og tørt: Vær opmærksom på, at der er forskel på fx. vådt eller tørt træ, sand, grus med mere.
- Balancér lasten korrekt: Fordel lasten jævnt på traileren for at undgå ujævn vægtfordeling, som kan føre til problemer med styring og balance.
- Kontroller bremser og dæk: Sørg for, at trailerens bremser virker, og tjek, at dækkene ikke er mørnede og har korrekt lufttryk.
